Minh KhangLuxeVN – Quattroporte thế hệ thứ sáu đã được Maserati đem đến Detroit Auto Show 2013 (trong khuôn khổ của Triển lãm Xe Quốc tế khu vực Bắc Mĩ – NAIAS), chiếc xe đã thu hút nhiều ánh mắt trầm trồ tại buổi triển lãm.
Maserati Quattroporte không chỉ là mẫu xe quan trọng hàng đầu của hãng xe Ý mà còn giúp hãng nhắm tới mục tiêu tăng doanh số bán hàng toàn cầu lên gần 10 lần (dự kiến 50.000 xe/năm vào năm 2015).
LuxeVN: Quyết định chọn NAIAS 2013 (North American Internation Auto Show) của Maserati để ra mắt mẫu xe này là điều dễ hiểu vì năm ngoái, thị trường Bắc Mỹ chiếm gần một nửa (46%) tổng doanh số của Maserati.
Maserati Quattroporte thế hệ mới được thiết kế để tấn công một loạt các mẫu xe sang trọng, trực tiếp nhất là đối thủ Aston Martin Rapide và Porsche Panamera.
Aston Martin Rapide được trang bị động cơ 6.0L V12 công suất 470 mã lực. Trong khi đó, Panamera sở hữu V6 và V8, công suất từ 300 đến 500 mã lực, tùy thuộc vào cấp trang bị.
Cả hai mẫu xe này đều có khả năng vượt quá những gì Maserati đang mong đợi. Tuy nhiên, với Quattroporte mới, Maserati tập trung vào việc cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu, do đó chúng ta sẽ phải chờ đợi những con số bán hàng để xem liệu thương hiệu Ý này có thực sự thành công trong năm 2013 này hay không?
Sở hữu thiết kế nội/ngoại thất mới, Quattroporte có kích thước lớn hơn đáng kể so với thế hệ trước: dài hơn 163mm và rộng hơn 64mm và chiều dài cơ sở dài hơn 107 mô men xoắn. Do đó, hành khách ngồi phía sau sẽ có nhiều không gian để thoái mái hơn.
Khách hàng có thể tùy chọn hệ thống truyền lực bao gồm hai động cơ tăng áp kép, phun nhiên liệu trực tiếp do Maseraticác phát triển, kết hợp với hộp số ZF 8 cấp tự động mới nhất và được sản xuất bởi công ty anh em Ferrari tại nhà máy Maranello. Phiên bản mạnh mẽ nhất được trang bị động cơ V8 3.8-lít với 523 mã lực cho phép chiếc xe tăng tốc từ điểm dừng đến 100km/h trong 4,7 giây và tốc độ tối đa 307km/h (190 mph). Như vậy, Maserati Quattroporte nhanh hơn 20km/h so với Quattroporte Sport GT S, đồng thời cắt giảm 20% tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2.
Trong khi đó phiên bản với động cơ V6 có công suất 404hp và mô-men xoắn tối đa 550Nm. Cả hai động cơ đều truyền lực đến bánh sau nhưng với hệ thống dẫn động 4 bánh Q4 của Maserati có thể chuyển hướng truyền 50% mô-men xoắn tới các bánh xe phía trước ngay lập tức khi cần thiết để đạt lực kéo tối đa.
Minh Khang