Bentley – LuxeVN

Logo

Tên
Bentley Motors Limited

Ngành hàng
Ô tô

Chủ sở hữu
Volkswagen AG

Người sáng lập

Từ trái qua: W. O. Bentley (1988 – 1971) và H. M. Bentley (1855 – 1927)

Năm thành lập
1919

Trụ sở chính
Crewe, Anh
Website
www.bentleymotors.com

Lịch sử thương hiệu Bentley

Walter Owen Bentley (1888-1971) thành lập Bentley Motors năm 1919. Ông đã phát triển hãng thành một biểu tượng xe hơi của Vương quốc Anh. Bentley là nhà cung cấp xe duy nhất cho Nữ hoàng từ năm 2002.

Bentley Stage Limousine của Nữ Hoàng Anh

Owen Bentley, người sáng lập công ty, nổi tiếng với động cơ quay Bentley BR1 Aero – loại động cơ rất đáng tin cậy đã được trang bị trên máy bay trong Thế chiến I. Sau chiến tranh, ông đã nghĩ đến việc thành lập doanh nghiệp chế tạo xe hơi của mình.

Ngay sau khi Bentley Motors được thành lập vào tháng 1.1919, Walter Owen đã giới thiệu một khung gầm với bản sao động cơ BR1 Aero tại London Motor Show. Thiết kế này nhận được nhiều đơn đặt hàng tuy nhiên công ty đã không thể thực hiện việc giao hàng trong thời gian đó. Mãi đến tháng 9.1921, những chiếc xe đầu tiên mới được giao cho khách hàng.

Dù có rất nhiều người hâm mộ và có giá trị lớn trên thị trường Anh nhưng Bentley đã phải chịu một số phận tương tự như Aston Martin: trải qua một số thay đổi quyền sở hữu và rắc rối tài chính. Bentley được triệu phú mê xe Bentley Wolf Barnato (còn được mệnh danh là “Bentley Boy”) mua lại, ông trở thành chủ sở hữu mới của công ty trong năm 1925. Mặc dù dòng tiền ổn định đã được sử dụng để ngăn chặn Bentley Motors khỏi phá sản nhưng cuộc Đại suy thoái đã xóa sạch nhu cầu mua xe ô tô đắt tiền, khiến Bentley mất phương hướng.

Năm 1931, Bentley được tập đoàn Rolls-Royce mua lại. Tính đến trước khi nằm dưới quyền giám hộ của Rolls-Royce, Bentley tự trang bị một loạt các động cơ trên xe ô tô của họ: từ động cơ 3L cổ điển và 4,5 lít Blower Bentley đến động cơ 6L hoặc 8L trong những năm 1930.

Trong tháng 10 năm 1997, Vickers thông báo quyết định bán Rolls-Royce Motors. BMW là một người mua hợp lý vì lúc này BMW đang cung cấp động cơ và các thành phần khác cho xe Bentley cũng như Rolls-Royce. BMW và Vickers cũng hợp tác sản xuất động cơ máy bay. BMW đề nghị trả 340 triệu bảng nhưng Volkswagen đã trả cao hơn với 430 triệu bảng. Volkswagen AG mua lại thiết kế xe, tên mô hình, cơ sở sản xuất, bản quyền Spirit of Ecstasy và lưới tản nhiệt Rolls-Royce, nhưng không bao gồm quyền sử dụng tên Rolls-Royce hay logo do Rolls-Royce Holdings sở hữu. Năm 1998, BMW bắt đầu cung cấp linh kiện cho các dòng sản phẩm mới của Rolls-Royce và Bentley, đáng chú ý là động cơ V8 cho chiếc Bentley Arnage và động cơ V12 cho Rolls-Royce Silver Seraph. Tuy nhiên, hợp đồng cung ứng cho phép BMW chấm dứt cung cấp cho Rolls-Royce với điều kiện thông báo trước 12 tháng, theo đó Volkswagen không có đủ thời gian để tái thiết kế xe.

BMW trả Rolls-Royce Holdings 40 triệu bảng để được cấp giấy phép sử dụng tên Rolls-Royce và logo. Sau khi đàm phán, BMW và Volkswagen AG đã thỏa thuận rằng, từ năm 1998 đến năm 2002, BMW sẽ tiếp tục cung cấp động cơ và các bộ phận xe và sẽ cho phép Volkswagen tạm thời sử dụng tên Rolls-Royce và logo. BMW chấm dứt cung cấp động cơ vào năm 2003.

Từ năm 2003, Volkswagen AG là nhà cung cấp duy nhất của xe Bentley. Ngay sau khi kết thúc thỏa thuận với BMW, Bentley đã ra mắt mẫu xe mới được ưa chuộng hơn cả Azure: Continental GT. Hiện nay, Bentley có thể nói đã quay lại thời vàng son của những năm 1920, khi hãng đã không thể đáp ứng hết nhu cầu của thị trường.

Các đời xe do Bentley sản xuất dưới quyền sở hữu của Volkswagen:

1998: Arnage saloon